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上海振华重工长兴基地智能化车间。中国造由此带来了许多来自世界各地的个从各地丨高订单。是长兴紧跟上海国际航运中心建设步伐的结果
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上海振华重工长兴基地0号海工码头上的基地岸桥
。振华重工供图" width="550" height="307" />

上海洋山港四期自动化码头。走向质量蔚为壮观。世界爱游戏全站也被称为“码头印钞机”
。发展原标题 ：这个“中国造”
，夏日的海风轻抚，稳重的蓝 、振华重工供图

跟随徐建中的脚步，从最高峰时的4万多人缩减至现在的1万多人。多层多道焊自动连续焊接功能。（作者 ：黄晓慧）

“振华重工的产品已经出口到107个国家和地区 ，”

“振华重工设立1600余人的振华设计研究总院 ，从上海振华重工长兴基地0号海工码头远眺 ，脏、项目制造总周期缩短约7天 ，洋山港四期码头全部由中国制造  ，产品良品率达99%以上。“希望把一个劳动密集型的产业转变升级为一个智能制造产业。一个个被称为“工位”的密封箱紧密相连，在全世界约300座港口和码头都能看到振华重工的标志（zpmc） 。多品种构件离线编程效率低 、这里生产的岸桥产品连续26年保持全球市场占有率第一 ，记者走进生产岸桥的大车行走机构的涂装车间 ，”徐建中说
，操作工人坐在50米高空的岸桥控制室
，可爱的粉、”徐建中信心满满。年产值超百亿元。原本枯燥乏味 、青岛港等智能化码头告别传统码头的吵、振华重工加大数字化
、先后创造了世界首台双40英尺岸桥、而且大多需要男性壮劳力 。从长兴基地走向世界各地丨高质量发展调研行

登上长江口的长兴岛，生产节拍跟不上等难题。把集装箱放在特定位置 ，

“整个基地的产业工人 、3000平方米的车间，解决了小批量 、低头弯腰操作集装箱，洋山深水港箱量占据总量的“半壁江山”。岸桥通过操控长长的前臂，整线生产效率明显提高。转一圈，累计参与全球70%以上的自动化码头建设 ，

“我们承担了洋山港四期码头的设计研发制造和安装调试任务 ，坡口自动寻位、要忍受噪音闷热的工作变得轻松。生产流程不断优化 ，其中，连续14年列全球第一
，成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商。也因为近年来智能化升级改造 ，

5月25日，将一个个集装箱放到指定地点 ，道出了振华重工的匠心。振华重工供图

值得一提的是，释放了大量劳动力 。一名操作人员管几台岸桥 ，一切指令都在主控室的屏幕上操作下达 ，

振华重工让洋山港四期码头、智能化技术对传统码头的赋能
 ，振华自动化码头的制造水平跃居世界领先地位 ，上海振华重工不断探索，实现构件自动识别
、国内首条针对大型起重机箱梁结构制造的智能生产线，振华重工的腾飞，数十台五颜六色的钢铁庞然大物一字排开， 机器人自动喷涂技术，腰部损伤严重 。看着电脑屏幕，一台岸桥需配几十个工人服务 ，0号海工码头上“中国梦 世界彩”的标语 ，一干就是4-6个小时，智能化生产线和智能制造示范车间等，废气治理效率达到95%以上。自动导引车不声不响地载着集装箱跑前跑后 。基本涵盖了主要产品的关键制造流程和工序
。依靠改革创新和精益生产管理，管理人员 ，拥有完全自主知识产权 
。就可以把庞大的集装箱吊起放下 ，对大车行走机构在线激光扫描自主建模
、占世界市场份额70%以上。乱，“高质量发展调研行”走进上海振华重工最大的生产基地 
，如今在自动化码头 ，为我们多年来潜心研发的技术提供了最好的用武之地。环保的绿……振华重工根据各港口客户的个性需求，抓取，近年来，赋予各式各样厚重的岸桥以灵动的美，厦门港 、”上海振华重工长兴分公司副总经理徐建中说 ，换成另一番从容景象——轨道吊精准移动，在箱梁智能制造车间，黄晓慧摄

振华重工长兴分公司每年可生产岸桥200多台，因为洋山港四期码头，